Gazprom ของรัสเซียกล่าวเมื่อวันเสาร์ว่าจะเพิ่มการจัดส่งก๊าซไป ยังยุโรปผ่านทางยูเครน ตามรายงาน ของสื่อการพัฒนาดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานของรัสเซียกล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าจะไม่รีสตาร์ทท่อส่ง Nord Stream ไปยังเยอรมนีตามที่วางแผนไว้สำหรับวันเสาร์ หลังจากหยุดซ่อมบำรุงเป็นเวลาสามวัน บริษัทกล่าวว่าจะจัดส่งก๊าซธรรมชาติประมาณ 42.7 ล้านลูกบาศก์เมตรผ่านยูเครนไปยังยุโรปในวันเสาร์ สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน การไหลจากจุดทางเข้าที่ Sudzha สูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ 41.3 ล้านลูกบาศก์เมตรของวันศุกร์ แต่นั่นไม่ได้ชดเชยการขาดแคลนก๊าซที่คาดว่าจะไหลจาก Nord Stream 1 ในวันเสาร์ หน่วยงานกล่าว
Gazprom เมื่อวันศุกร์กล่าวว่าพบการรั่วไหล
ของน้ำมันในชิ้นส่วนของคอมเพรสเซอร์ไปป์ไลน์และอุปกรณ์ต้องออฟไลน์จนกว่าจะได้รับการแก้ไข ซีเมนส์กำลังดำเนินการซ่อมแซม Gazprom กล่าวใน Telegram เมื่อวันเสาร์
แต่ Siemens Energy ซึ่งปกติให้บริการกังหัน Nord Stream 1 กล่าวว่า การรั่วไหลของน้ำมันในลักษณะนี้ไม่ควรหยุดการทำงานของท่อส่งก๊าซตามรายงาน
Siemens Energy กล่าวว่า “การรั่วไหลดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของกังหันและสามารถปิดผนึกได้ในไซต์งาน ซึ่งเป็นขั้นตอนประจำภายในขอบเขตของงานบำรุงรักษา” Siemens Energy กล่าว อ้างจากสำนักข่าว TASS ของ รัสเซีย
“ในอดีตก็เช่นกัน การเกิดขึ้นของการรั่วไหลในลักษณะนี้ไม่ได้นำไปสู่การหยุดดำเนินการ” โฆษกของ Siemens Energy กล่าว
การต่อต้านการเปลี่ยนแปลงฝังแน่นอยู่ใน DNA ของชาวเยอรมัน ประเทศที่ไม่มีปัญหาความวุ่นวายตลอดศตวรรษที่ผ่านมา ชาวเยอรมันไม่ต้องการอะไรมากไปกว่าความมั่นคง Merkel ชอบอ้างคำพูดที่มีชื่อเสียงของ Victor Hugo เกี่ยวกับการมองอนาคตเป็นโอกาส อย่างไรก็ตามปฏิกิริยาที่พบบ่อยที่สุดคือความกลัว บริษัทต่างๆ กังวลเกี่ยวกับการลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ที่จะไม่เกิดผลตอบแทน
พนักงานกลัวว่าอุตสาหกรรม 4.0 อาจทำให้เสียงาน
เนื่องจากการผลิตมีความคล่องตัวมากขึ้น
“กลียุคมักนำไปสู่ความกลัวและความกังวลเสมอ นั่นเป็นเรื่องปกติ” Sascha Stowasser ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยแรงงานประยุกต์ในเมืองดึสเซลดอร์ฟกล่าว “บางทีตอนนี้อาจมีความกลัวเป็นพิเศษเนื่องจากความเร็วของการเปลี่ยนแปลง”
ความไม่พอใจของชาวเยอรมันไม่ใช่สิ่งเดียวที่ฉุดรั้งการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของยุโรป อีกปัจจัยคือกฎหมาย ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับวิธีการที่กฎระเบียบต่างๆ เช่น กฎหมายคุ้มครองข้อมูลที่เข้มงวดที่มีชื่อเสียงของเยอรมนี (ซึ่งทำให้บริษัทที่มีส่วนร่วมในเศรษฐกิจแบบแบ่งปัน เช่น Airbnb หรือ Uber ดำเนินการในประเทศได้ยาก) จะถูกนำไปใช้ในโลกของอุตสาหกรรม 4.0 ก็ชะลอการยอมรับเช่นกัน .
Ulrich Grillo ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งเยอรมนีกล่าวว่า “ระบบกฎหมายของเราต้องการการอัปเดตทางดิจิทัล” “กฎหมายไม่ได้รับอนุญาตให้ล้าหลังความก้าวหน้าทางเทคนิคหรือสร้างต้นทุนที่หลีกเลี่ยงได้ ซึ่งจะบั่นทอนความสามารถในการแข่งขันของบริษัทของเรา”
แม้ว่าวิศวกรชาวเยอรมันจะเป็นผู้บุกเบิกนวัตกรรมต่างๆ ของอุตสาหกรรม แต่พวกเขาก็ยอมรับแนวโน้มล่าสุดที่เป็นหัวใจของเทคโนโลยี Industry 4.0 ได้ช้า
พิจารณาอุตสาหกรรมรถยนต์ การถือกำเนิดของรถยนต์ไร้คนขับ ซึ่งขณะนี้ยังอยู่ในช่วงการทดสอบขั้นต้นในเยอรมนีเท่านั้น ทำให้จำเป็นต้องมีการรวบรวมข้อมูลมากมายเกี่ยวกับสถานที่ จุดหมายปลายทาง และความเร็วของยานพาหนะ แต่นั่นเป็นเพียงประเภทของการรวบรวมข้อมูลที่ทำให้ชาวเยอรมันหลายคนคลื่นไส้ พาดหัวล่าสุดเหนือบทความเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับในหนังสือพิมพ์ Bild ที่ขายดีที่สุดของเยอรมนีจับประเด็นความกลัวที่ว่า “รถคันนี้รู้ทุกอย่างเกี่ยวกับคุณ!”
คำถามที่ว่าข้อกังวลดังกล่าวขัดขวางการสร้างสรรค์นวัตกรรมนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในภาคยานยนต์ ซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของเยอรมนีหรือไม่ อุตสาหกรรมยานยนต์คิดเป็นสัดส่วนมากถึงหนึ่งในสี่ของเศรษฐกิจเยอรมัน โดยบางคนประเมินว่าปัจจัยดังกล่าวส่งผลให้ซัพพลายเออร์และบริการต่างๆ
ตาบอดด้วยความสำเร็จ
แม้ว่าวิศวกรชาวเยอรมันจะเป็นผู้บุกเบิกนวัตกรรมมากมายของอุตสาหกรรม ตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซลไปจนถึงหัวเทียน แต่พวกเขาก็ยอมรับเทรนด์ล่าสุดที่เป็นหัวใจของเทคโนโลยี Industry 4.0 ได้ช้า เช่น รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
พวกเขาอาจจะตามทัน ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาล อุตสาหกรรมนี้ได้สร้างพื้นที่ทดสอบสำหรับรถยนต์ไร้คนขับบนออโต้บาห์นและมีการวางแผนเพิ่มเติม ขั้นตอนดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการประชาสัมพันธ์มากกว่าความมุ่งมั่นที่แท้จริงหรือไม่นั้นไม่ชัดเจน สิ่งที่ทำให้ผู้กำหนดนโยบายในเยอรมนีกังวลก็คืออุตสาหกรรมนี้ถูกบดบังด้วยความสำเร็จอันยาวนาน พวกเขาชี้ไปที่เรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับดีเซลเมื่อเร็วๆ นี้ที่ทำให้โฟล์คสวาเกนติดกับดักซึ่งเป็นผลมาจากความเย่อหยิ่งของอุตสาหกรรม เมื่อพูดถึงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีใหม่อื่น ๆ ขั้นตอนแรกของบริษัทรถยนต์คือการขอเงินอุดหนุนจากรัฐบาล เจ้าหน้าที่กล่าว
“เราต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว มิฉะนั้น ผู้ที่เป็นผู้นำด้านดิจิทัลอยู่แล้วจะแย่งการผลิตภาคอุตสาหกรรมไปจากเรา” — นายกรัฐมนตรีอังเกลา แมร์เคิล แห่งเยอรมนี
พวกเขาเตือนว่าความโอหังแบบนั้นคือสิ่งที่ทำให้ Nokia ของฟินแลนด์ประสบปัญหา เมื่อเป็นผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือรายใหญ่ของโลก บริษัทไม่ได้รับมือกับความท้าทายของ Apple และ iPhone อย่างจริงจัง ท้ายที่สุด Apple ไม่เคยผลิตโทรศัพท์มือถือด้วยซ้ำ โนเกียช่วยคิดค้นพวกเขา ภายในเวลาไม่กี่ปี Nokia พบว่าตัวเองกำลังจะล่มสลายและแตกสลาย
credit : เว็บสล็อต / ยูฟ่าสล็อต เว็บตรง
